未使用品 ハスクバーナ チェーンソー 専用 保護 グローブ L 安全02月08日 05時17分時点のヤフーオークションの価格 2,380円 (入札件数 0件)
オークションの終了時間 2月 10日 23時 16分
出品者 ppt090000 （評価 477） ： 出品地域 大阪府未使用品 ハスクバーナ チェーンソー 専用 保護 グローブ L 安全現在価格 2,380円 (入札件数 0件)
終了時間 2月 10日 23時 16分
商品説明 抜粋 （詳しくはヤフオクのページで確認してください） ★新品★ハスクバーナ チェーンソー専用保護 グローブ Lサイズ商品説明未使用品 国内即納Husqvarna ハスクバーナ チェンソー保護グローブ Ｌサイズ製品本体の重量と寸法重量:200 g長さ:29 cm幅:14 cm高さ:30 mmアメリカのLサイズとなります。日本のサイズより若干大きめです。日本未発売の入手困難な作業用グローブです。チェンソー作業を安全に行える様、工夫・開発された商品。防水加工された、牛皮製手袋。 内側が皮で補強され、雨にさらされる外側は丈夫で水をはじくポリエステル素材で、さらに革で補強しております。 柔らかい革を使用し、微妙なアクセルコントロールの妨げにならないよう作られています。 左手用の甲の部分はキックバック等のアクシデントに対応出来る様、厚手仕様となり、左右の形状が違う作りになっており、安全性を重視しています。 外観もハスクバーナのオレンジカラーとなり、デザインも良いグローブとなります。注意事項・商品は、ご入金確認後に発送させていただきます。・商品の発送はゆうパック元払いとなります。・ご入金は、落札後５日以内にお願いいたします。・落札後、５日以内にご入金が確認できない場合には、キャンセルとさせていただきます。・ご連絡は取引ナビでお願いします。・輸入商品のため、パッケージ・取扱説明書は英文となります。 ・・・
未使用品 ハスクバーナ チェーンソー 専用 保護 グローブ L 安全
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４５ccでバーサイズ18インチあるとデカ過ぎかなぁ、と思いつつ購入しましたが、チェンソーって大は小を兼ねるんですね。予想以上に扱いやすく、パワフルで安心してガツガツと切れます。また、憧れのハスクバーナだったのでイイ気分です。余談ですが「エンジンがかからない、、」と相談したところ、チェンソー専門店に掛け合ってくれ、見てもらえることに。結果、商品に何の問題もなかったようで、私の始動方法が違っておりました。。正しくは、チョーク引いてスターター引いて初爆のブルン（完全にエンジンがかかってない状態）、その後チョーク戻してスターター引いてで、快調にかかります。初爆後チョーク戻さず、何度もスターター引いていたので、カブってしまいかからなかったようです、、その時は負の連鎖に陥りハマりました。他のエンジン使ったことありますけど、ハスク特有のスタート方法なんですかねぇ？？まぁ、とにかくオススメです。
組み立ては付属の取り説だけではちょっと分かり難いですが、それを補足する紙が入っていたので、何とかなりました。ガソリンとエンジンオイルの調合には、それようの計量目盛りがついているポリタンクをホームセンターで買って、使用しました。オイルは純正を購入。ガソリンは金属製容器をここで購入して、スタンドで入れてもらいました。エンジン始動は１日目はうまくゆきませんでした。チョークを引いて何度もスターターを引っ張ってしまったので、プラグが燃料で濡れてしまったのかもしれません。今日、もう一度試してみたら、何とかかかりました。最初はエンストよくさせてしまいましたが、エンジンが暖まっていれば、一発でかかります。エンジンを冷やした後で、始動からやってみましたが、コツがつかめたのか、簡単にかかるようになりました。早速、試しに薪の切り出しや、倒木の処理などをやってみましたが、大変強力です。電動とは別物です。切れ味も抜群で、満足しています。安全に気をつけて使わないといけないと実感しました。
チェンソー初心者、はじめて触るチェンソーです。専門書やネット情報にはレクチャーや相談が受けられるような実店舗での購入をすすめるものがほとんどでかなり迷いましたが、結局は値段に後押しされての購入でした。初心者の購入をある程度想定して販売されている商品のようで、マニュアル「本体組み立てについて」なども手取り足取りな感じで助かります。付属のメーカー取説だけだとちょっと組み上がらないかも知れません。ただ、実際にいじってみないとマニュアルではわからない部分もありました。例えば、ソーチェーンをガイドバーにセットしてクラッチカバーをはめ、リール状のノブで締め込むのですが、キッチリと締め込んでしまうとソーチェーンの張りの調節が固くて出来ないことに気が付かず、小さな調整ダイヤルを指先に力を込めて回そうとして親指に血マメが・・・。クラッチカバーはちょっと緩めに仮締めしておけばソーチェーンの張り調整は簡単に出来ることに気が付くまで時間がかかりました。張り調整後に本締めすればいいようです。メーカー取説には「ノブを締めてから、1回転程度ノブをゆるめます」と記述はあるのですが、なんのために緩めるのかわからないわけで。なにせはじめてのチェンソーなので切れ味の比較はしようがないのですが、20cm超の唐松丸太がスポンスポン玉切りできるのは感動でした！
